เครื่องทำความร้อนรถทางเลือกจริง

ความร้อนของฉันไม่ได้ผลดังนั้นฉันจึงเอารถของฉันไปตรวจดู ปรากฎว่าแกนเครื่องทำความร้อนไม่ดี แต่จะใช้เวลาประมาณเก้าหรือ 10 ชั่วโมงเพื่อแทนที่ นั่นคือเกือบ $ 1,000 เพียงแรงงานให้อยู่คนเดียวค่าใช้จ่ายของส่วน! ฉันมีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าอยู่แล้ว แต่เป็นเศษขยะและฉันก็เริ่มสงสัยว่ามันคุ้มค่ากับการซ่อมรถหรือไม่หรือฉันควรเริ่มประหยัดเงินใหม่ ในขณะเดียวกันจะมีทางเลือกอื่นที่ถูกกว่าสำหรับซ่อมแกนทำความร้อนที่ไม่ถูกต้องหรือไม่

ไม่มีสิ่งที่เป็นตัวเลือกฮีตเตอร์สำหรับรถยนต์ซึ่งมีราคาถูกกว่าการซ่อมแกนเครื่องทำความร้อนแบบเสีย และ เป็นเรื่องง่ายในการติดตั้งและใช้เป็นเครื่องทำความร้อนรถ 12 โวลต์ ถ้าคุณต้องการที่จะทำซ้ำเอาท์พุทความร้อนที่เกิดขึ้นจริงของเครื่องทำความร้อนรถของคุณโดยไม่ต้องแก้ไขมันจริงทางออกเดียวคือเครื่องทำความร้อนรถแทนที่ทำงานในลักษณะเดียวกับเครื่องทำความร้อนของโรงงานของคุณที่ใช้และนั่นหมายความว่าการตัดเข้าสู่ระบบระบายความร้อน

เครื่องทำความร้อนรถยนต์ทดแทน

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนในรถส่วนใหญ่คือเครื่องทำความเย็นเครื่องยนต์ร้อนซึ่งเป็นแหล่งความร้อนที่อยู่เบื้องหลังระบบทำความร้อนของโรงงานเป็นอิสระ เนื่องจากสารหล่อเย็นร้อนเป็นผลพลอยได้จากการทำงานของเครื่องยนต์ปกติและความร้อนจะต้องหลั่งออกมาจากหม้อน้ำโดยการดึงออกมาจากแกนทำความร้อนจะไม่มีการใช้พลังงานนอกเหนือจากการใช้มอเตอร์ขนาดเล็กเพียงเล็กน้อย

ทางเลือกของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้าและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเป็นพลังงานที่หิวโหยมาก หากคุณกำลังขับรถไปรอบ ๆ ด้วยเครื่องทำความร้อนรถยนต์แบบพกพาคุณก็คุ้นเคยกับอาการโลหิตจางอย่างมากแล้ว ในความเป็นจริงส่วนใหญ่ของเครื่องทำความร้อนรถไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ น้อยกว่า มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องเป่าผม

ดังนั้นการแก้ปัญหาเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ที่เสียหายและโดยเฉพาะแกนเครื่องทำความร้อนที่ไม่ดีจึงไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่าเป็นเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า แต่น่าเสียดายที่สำหรับทุกคนที่หวังสำหรับการแก้ไขราคาถูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือง่ายซึ่งหมายความว่าโซลูชั่นที่แท้จริงเท่านั้นขาดการแก้ไขเครื่องทำความร้อนที่เสียหายในทางที่ถูกต้องเป็นเครื่องทำความร้อนรถที่ใช้ทดแทนน้ำหล่อเย็นร้อนเช่นเดียวกับระบบโรงงานได้

เครื่องทำความร้อนรถสากลที่ใช้ Coolant เครื่องยนต์

วิธีการทำงานของเครื่องทำความร้อนในรถของโรงงานคือการระบายความร้อนด้วยเครื่องทำความเย็นแบบร้อนผ่านหม้อน้ำเล็ก ๆ ที่เรียกว่าแกนเครื่องทำความร้อน พัดลมที่เรียกว่ามอเตอร์เป่าลมจะดันอากาศผ่านแกนฮีทเตอร์และความร้อนจะถูกแยกออก อากาศอุ่นแล้วผ่านเข้าไปในห้องโดยสาร

หน่วยหลังการขายที่ทำงานบนหลักการเดียวกันนี้สามารถใช้เป็นเครื่องเปลี่ยนความร้อนของรถยนต์โดยตรงได้โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแกนฮีทเตอร์ที่ไม่ดีซึ่งอาจเป็นราคาแพงที่จะทดแทนหรือไม่สามารถหาได้เนื่องจากความล้าสมัย

อุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยแกนเครื่องทำความร้อนและมอเตอร์เป่าลมในชุดรวมที่สามารถติดตั้งได้ในรถที่มีพื้นที่เพียงพอ การผูกปมคือคุณต้องหาทางที่จะนำท่อความร้อนเข้ามาในรถจากห้องเครื่องยนต์ เนื่องจากเหตุผลหลักในการใช้หน่วยงานเหล่านี้คือการใช้แรงงานอย่างเข้มข้นในการเข้าถึงและแทนที่แกนเครื่องทำความร้อนบางส่วนโดยใช้ท่อฮีทเตอร์ที่มีอยู่โดยปกติจะเป็นไปได้

ผลพวงคือคุณสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนทดแทนประเภทนี้ได้ทุกที่ที่คุณต้องการเนื่องจากคุณจำเป็นต้องเดินสายท่อฮีตเตอร์ใหม่ หากมีช่องว่างเพียงพอคุณสามารถติดตั้งได้ภายใต้ขีดกลางหรือในตำแหน่งของคอนโซลกลาง หากมีเนื้อที่ไม่เพียงพอคุณสามารถติดตั้งได้ที่ด้านหลังของรถหรือที่อื่นที่คุณต้องการ คุณสามารถใช้เครื่องทำความร้อนแทนนี้ได้เช่นกัน ผู้ช่วย เครื่องทําความรอนดวยระบบโรงงานที่ยังคงทํางานได

เครื่องทำความร้อนรถยนต์ทดแทนได้ดีแค่ไหน?

เครื่องทำความร้อนรถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้ไม่ดีนัก มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างเครื่องทำความร้อนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อ่อนเครื่องทำความร้อนที่เบากว่าบุหรี่และหน่วยที่มีพลังมากขึ้นซึ่งจำเป็นต้องต่อสายโดยตรงกับแบตเตอรี่รถยนต์ แต่แม้หน่วยที่มีพลังมากกว่าจะอ่อนเมื่อเปรียบเทียบกับเอาต์พุตความร้อนจากเครื่องทำความร้อนในโรงงาน

เครื่องทำความร้อนในรถทดแทนที่ใช้น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ร้อนแทนการใช้ไฟฟ้าเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน บางส่วนของหน่วยเหล่านี้ยังคงอ่อนแอเมื่อเทียบกับระบบของโรงงานและบางส่วนมีมอเตอร์พัดลมที่ไม่แข็งแรงพอ ๆ กับพัดลมของโรงงาน อย่างไรก็ตามเครื่องอุ่นรถยนต์ทดแทนระดับบนสุดสามารถนำความร้อนออกมาได้มาก

วัตต์ทั่วไปสำหรับประเภทต่างๆของเครื่องทำความร้อนรถแทนรวมถึง:

• เครื่องทำความร้อนเบาบุหรี่: 150W
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบ Dual: 150 / 280W
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบใช้สาย: 300W

ในการเปรียบเทียบเครื่องทำน้ำร้อนที่ใช้น้ำหล่อเย็นร้อนจะมีกำลังระหว่าง 12,000 ถึง 40,000 BTU / h ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องทำความร้อนขนาดตั้งแต่ 3,500 ถึง 11,000 วัตต์ ตัวเลขไม่ได้โกหกและพวกเขาจะไม่ได้ใกล้ชิด

เครื่องทำ Replacement Heater มีราคาถูกกว่าการซ่อม Core เครื่องทำความร้อนหรือไม่?

ในขณะที่ความจริงที่ว่าเครื่องทำความร้อนในรถทดแทนที่ใช้น้ำหล่อเย็นร้อนแทนการใช้ไฟฟ้าสามารถใส่ความร้อนได้มากพวกเขาไม่ได้ราคาถูก ค่าใช้จ่ายโดยทั่วไปของยูนิทในละแวกใกล้เคียงคือ 200 เหรียญและคนที่มีประสิทธิภาพจริงๆมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในการเปรียบเทียบค่าฮีทเตอร์บางตัวมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 50 เหรียญ

ปัญหาคือแรงงานหรือเวลาขึ้นอยู่กับว่าคุณจ่ายเงินสำหรับงานหรือทำเอง แกนเครื่องทำความร้อนบางอย่างตายง่ายเพื่อแทนที่ในกรณีที่ไม่มีเหตุผลอย่างใดที่จะซื้อเครื่องทำความร้อนแทนเพียงเปลี่ยนแกนเครื่องทำความร้อนที่ไม่ดี อย่างไรก็ตามแกนเครื่องทำความร้อนอื่น ๆ มีความซับซ้อนหรือใช้เวลานานในการเปลี่ยน ในบางกรณีคุณจำเป็นต้องดึงรีบทั้งหมดเพื่อไปที่แกนเครื่องทำความร้อน

ในสถานการณ์ที่รีบต้องออกมาหน่วยเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนในรถบางครั้งอาจเป็นวิธีที่ถูกกว่า แรงงานยังคงมีส่วนเกี่ยวข้องในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนชนิดนี้และไม่ใช่จำนวนเล็กน้อยเช่นกัน

การรับท่อฮีทเมนต์ใหม่ลงในช่องผู้โดยสารโดยวิธีใด ๆ ที่จำเป็นโดยทั่วไปแล้วจะง่ายกว่าหรือไม่แพงกว่าการดึงและติดตั้งรีบทั้งหมดดังนั้นระยะของคุณอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรถที่คุณขับขี่