เครื่องอ่านรหัสรถเป็นหนึ่งในเครื่องมือวินิจฉัยรถที่ง่ายที่สุดที่คุณจะพบ อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ของรถและรายงานปัญหาเกี่ยวกับรหัสในรูปแบบต่างๆ
รถยนต์และรถบรรทุกที่ถูกสร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2539 จำเป็นต้องมีผู้อ่านรหัสเฉพาะและผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ใช้เครื่องอ่านรหัสสากล เครื่องอ่านรหัสรถยนต์ประเภทนี้มักไม่แพงส่วนร้านค้าและร้านค้าบางส่วนจะอ่านรหัสของคุณได้ฟรี
เครื่องอ่านรหัสรถยนต์ทำงานอย่างไร
การควบคุมคอมพิวเตอร์เริ่มปรากฏตัวในรถยนต์ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 และระบบเหล่านี้ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว แม้แต่การควบคุมเครื่องคอมพิวเตอร์ในช่วงเริ่มต้นก็มีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยพื้นฐานบนเบรก (OBD) และในช่วงต้นระบบเฉพาะ OEM จะเรียกว่า OBD-I ในปีพ. ศ. 2538 ในปีพ. ศ. 2539 ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเริ่มก้าวไปสู่มาตรฐานสากล OBD-II ซึ่งใช้กันมาตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ทั้ง OBD-I และ OBD-II ทำงานในลักษณะเดียวกับที่พวกเขาตรวจสอบอินพุทและเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ต่างๆ หากระบบกำหนดว่ามีข้อมูลใดที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดระบบจะกำหนด "รหัสการแพร่กระจาย" ซึ่งสามารถใช้ในขั้นตอนการวินิจฉัยได้ รหัสแต่ละรหัสจะสอดคล้องกับข้อผิดพลาดเฉพาะและยังมีโค้ดประเภทต่างๆ (เช่นหนักนุ่ม) ซึ่งแสดงถึงปัญหาทั้งต่อเนื่องและเป็นระยะ ๆ
เมื่อมีการตั้งรหัสปัญหาไว้จะมีไฟแสดงสถานะพิเศษบนแดชบอร์ด นี่คือไฟแสดงสถานะการทำงานผิดพลาด (MIL) ซึ่งเรียกว่าเป็นไฟสำหรับตรวจสอบเครื่องยนต์ เป็นหลักเพียงหมายความว่าคุณสามารถเบ็ดขึ้นเครื่องอ่านรหัสรถเพื่อดูว่ามีปัญหา แน่นอนว่ารหัสบางอย่างไม่สามารถทำให้เกิดแสงนี้ได้
ทุกระบบ OBD มีขั้วต่อบางชนิดที่สามารถใช้เรียกรหัสได้ ในระบบ OBD-I บางครั้งอาจใช้ขั้วต่อนี้เพื่อตรวจสอบรหัส ไม่มี เครื่องอ่านรหัสรถยนต์
ตัวอย่างเช่นสามารถเชื่อมต่อขั้วต่อ ALDL ของ GM จากนั้นตรวจสอบไฟของเครื่องมือตรวจสอบกะพริบเพื่อตรวจสอบรหัสที่ได้รับการตั้งค่าไว้ ในทำนองเดียวกันรหัสสามารถอ่านได้จาก OBD-I ยานไครสเลอร์โดยการเปิดกุญแจการเผาไหม้และปิดในรูปแบบที่เฉพาะเจาะจง
ระบบ OBD-I อื่น ๆ และระบบ OBD-II ทั้งหมดจะอ่านรหัสปัญหาโดยการเสียบเครื่องอ่านรหัสรถเข้ากับขั้วต่อ OBD ช่วยให้เครื่องอ่านรหัสสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ของรถลากรหัสและบางครั้งทำหน้าที่พื้นฐานอื่น ๆ ได้
การใช้เครื่องอ่านรหัสรถ
ในการใช้เครื่องอ่านรหัสรถยนต์ต้องเสียบปลั๊กไฟเข้ากับระบบ OBD แต่ละระบบ OBD-I มีขั้วต่อของตัวเองซึ่งสามารถตั้งอยู่ในสถานที่ต่างๆได้หลากหลาย ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้มักพบอยู่ภายใต้ฝาครอบในบริเวณใกล้ ๆ กล่องฟิวส์ แต่อาจอยู่ใต้เส้นประหรือที่อื่น ๆ
ในยานพาหนะที่สร้างขึ้นหลังจากปีพ. ศ. 2539 ขั้วต่อ OBD-II มักจะอยู่ใต้พวงมาลัยใกล้กับพวงมาลัย ในกรณีที่หายากอาจอยู่หลังแผงควบคุมในช่องรีบหรือแม้กระทั่งหลังที่เขี่ยบุหรี่หรือช่องอื่น ๆ
ต่อไปนี้คือขั้นตอนพื้นฐานที่คุณต้องทำตามเพื่อใช้เครื่องอ่านรหัสรถ:
-
ค้นหาตำแหน่ง พอร์ต OBD.
-
ใส่ตัวอ่านโค้ด ขั้วต่อ OBD เข้าสู่พอร์ต OBD
-
เปิดเครื่องอ่านโค้ด บนหากเครื่องของคุณไม่เปิดเครื่องโดยอัตโนมัติ
-
เลี้ยวสวิตช์จุดระเบิดของรถไปที่ ตำแหน่งเสริม.
-
ปฏิบัติตาม บนหน้าจอ ในเครื่องอ่านรหัส
ขั้นตอนเฉพาะอาจแตกต่างจากเครื่องอ่านรหัสหนึ่งเครื่องต่อไป อุปกรณ์จำนวนมากเหล่านี้มีลักษณะพื้นฐานและมีการออกแบบให้เปิดโดยอัตโนมัติทันทีที่ได้รับพลังงานจากพอร์ต OBD อื่น ๆ มีขั้นตอนเฉพาะที่คุณต้องปฏิบัติตามซึ่งในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องอ้างอิงคู่มือการใช้งาน
เครื่องอ่านรหัสรถยนต์สามารถทำอะไรได้บ้าง?
หลังจากที่ซ็อกเก็ต OBD ได้รับการติดตั้งและติดตั้งแล้วเครื่องอ่านรหัสรถยนต์จะเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ของผู้ขับขี่ เครื่องอ่านรหัสแบบง่ายนั้นสามารถดึงพลังงานผ่านการเชื่อมต่อ OBD-II ซึ่งหมายความว่าการเสียบปลั๊กเครื่องอ่านเข้าอาจช่วยให้เครื่องสามารถทำงานได้ดีขึ้นและเปิดเครื่องอีกด้วย
ณ จุดนั้นคุณมักจะสามารถ:
- อ่านและล้างรหัส
- ดูรหัสพารามิเตอร์ขั้นพื้นฐาน
- ตรวจสอบและอาจรีเซ็ตจอภาพความพร้อมใช้งาน
ตัวเลือกที่เฉพาะเจาะจงแตกต่างจากเครื่องอ่านรหัสรถคันหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่ง แต่อย่างน้อยที่สุดคุณจะสามารถอ่านและล้างรหัสได้ แน่นอนว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะหลีกเลี่ยงการล้างรหัสจนกว่าคุณจะจดบันทึกไว้ที่จุดนั้นคุณสามารถดูได้จากแผนภูมิรหัสปัญหา
การใช้เครื่องอ่านรหัสเพื่อล้างรหัสปัญหาจะรีเซ็ตจอภาพความพร้อม ส่วนใหญ่การปล่อยมลพิษและสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบหมอกควันดูที่จอภาพความพร้อมและจะไม่ผ่านรถของคุณหากมีการรีเซ็ต หากคุณล้างรหัสของคุณหลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมแซมสิ่งสำคัญคือต้องนำรถของคุณไปยังไดรฟ์ทดสอบที่ดีด้วยการผสมผสานระหว่างการขับขี่ในเมืองและทางหลวงเพื่อให้จอภาพความพร้อมใช้งานมีโอกาสทำงาน
ข้อ จำกัด ด้านเครื่องอ่านรหัสผู้ขับขี่
แม้ว่าเครื่องอ่านรหัสรถยนต์จะช่วยให้คุณสามารถกระโดดออกไปได้สำหรับขั้นตอนการวินิจฉัยของคุณ แต่รหัสปัญหาเดียวอาจมีสาเหตุหลายประการได้ นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้อ่านรหัสมีประโยชน์น้อยกว่าการสแกนเครื่องมือ
เมื่อช่างเทคนิคการวินิจฉัยมืออาชีพใช้เครื่องอ่านโค้ดพวกเขามักมีประสบการณ์ก่อนกับรหัสประเภทนั้นเพื่อให้พวกเขารู้ว่าส่วนประกอบใดที่จะทดสอบ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมีราคาแพงและซับซ้อนเครื่องมือสแกนที่มาพร้อมกับฐานความรู้ที่กว้างขวางและขั้นตอนการวินิจฉัย
หากคุณไม่มีเครื่องมือประเภทนี้คุณสามารถตรวจสอบรหัสปัญหาพื้นฐานและข้อมูลการแก้ไขปัญหาออนไลน์ได้ ตัวอย่างเช่นถ้ารถของคุณมีรหัสปัญหาในการตรวจจับออกซิเจนคุณต้องค้นหาขั้นตอนการทดสอบเซนเซอร์ออกซิเจนสำหรับรถและรุ่นที่คุณใช้เฉพาะ
เครื่องอ่านรหัสรถ ELM327 Vs
เครื่องมือสแกน ELM327 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้อ่านรหัสรถขั้นพื้นฐาน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เทคโนโลยี ELM327 เพื่อเชื่อมต่อกับระบบ OBD-II ของยานพาหนะ แต่ไม่ได้มีซอฟต์แวร์แสดงหรือสิ่งอื่นใดที่ผู้อ่านโค้ดแบบเดิมมีอยู่
เครื่องมือสแกน ELM327 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อระหว่างแท็บเล็ตโทรศัพท์สมาร์ทแล็ปท็อปหรืออุปกรณ์อื่น ๆ และคอมพิวเตอร์ของรถได้ แอปฟรีขั้นพื้นฐานช่วยให้คุณสามารถใช้เครื่องมือสแกน ELM327 และโทรศัพท์ของคุณเป็นเครื่องอ่านโค้ดกระดูกเปลือยและซอฟต์แวร์ขั้นสูงอื่น ๆ มักจะมีอินเทอร์เฟซและข้อมูลการวินิจฉัยที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
