คุณอาจสังเกตเห็นว่ามี จำนวนมาก ของหูฟังตัดเสียงรบกวนในตลาดตอนนี้ แต่น่าเสียดายสำหรับผู้บริโภคแม้ว่าประสิทธิภาพของวงจรการตัดเสียงรบกวนแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงจากหูฟังไปยังหูฟัง บางส่วนของพวกเขามีประสิทธิภาพดังนั้นคุณอาจคิดว่ามีอะไรบางอย่างผิดปกติกับหูของคุณ แต่บางคนก็ยกเลิกเสียงรบกวนเพียงไม่กี่เดซิเบล ยิ่งแย่ลงบางคนก็เพิ่มเสียงกระเพื่อมเสียงดังนั้นในขณะที่พวกเขากำลังลดเสียงรบกวนที่ความถี่ต่ำพวกเขากำลังเพิ่มขึ้นในความถี่สูง
โชคดีที่การวัดฟังก์ชั่นตัดเสียงรบกวนในหูฟังค่อนข้างง่าย กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างเสียงชมพูผ่านชุดลำโพงแล้ววัดปริมาณเสียงที่ได้รับผ่านหูฟังไปยังหูของคุณ
01 จาก 04ขั้นตอนที่ 1: การตั้งค่าชุดเกียร์

ส่วนการวัดต้องใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์คลื่นเสียงพื้นฐานเช่น True RTA; อินเทอร์เฟซไมโครโฟน USB เช่น Blue Microphones Icicle; และชุดหูฟัง / แก้มเช่น G.R.A.S 43AG ฉันใช้หรือ manikin หูฟังวัดเช่น G.R.A.S. Kemar
คุณสามารถดูการตั้งค่าพื้นฐานในภาพด้านบนได้ นั่นคือส่วนล่าง 43AG ที่ด้านซ้ายล่างติดตั้งหูฟังแบบยางซึ่งหมายถึงใบหูส่วนล่างของคนทั่วไปเช่นชายชาวอเมริกันและชาวยุโรป หูฟังมีให้เลือกหลายขนาดและมีขนาดแตกต่างกัน
ขั้นตอนที่ 2: สร้างเสียงดัง

การสร้างสัญญาณทดสอบเป็นเพียงเล็กน้อยยากถ้าคุณไปตามหนังสือ มาตรฐานการวัดค่าหูฟัง IEC 60268-7 กำหนดว่าแหล่งกำเนิดเสียงสำหรับการทดสอบนี้ควรมี 8 ลำโพงตั้งอยู่ที่มุมห้องแต่ละห้องจะเล่นแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนที่ไม่เหมือนกัน ไม่เกี่ยวข้องกันหมายความว่าลำโพงแต่ละตัวได้รับสัญญาณเสียงสุ่มของตัวเองดังนั้นจึงไม่มีสัญญาณใดที่เหมือนกัน
สำหรับตัวอย่างนี้การติดตั้งมีลำโพง Genelec HT205 สองตัวที่มุมด้านตรงข้ามของห้อง / ห้องทดลองของฉันแต่ละตัวจะยิงเข้าไปในมุมเพื่อให้เสียงของคุณกระจายตัวดีขึ้น ลำโพงสองตัวได้รับสัญญาณเสียงไม่ถูกต้อง ซับวูฟเฟอร์ของ Sunfire TS-SJ8 ในมุมเดียวช่วยเพิ่มเสียงเบสบางส่วน
คุณสามารถดูการตั้งค่าในแผนภาพด้านบน สี่เหลี่ยมจัตุรัสเล็ก ๆ ที่ยิงเข้าไปในมุมคือ Genelecs สี่เหลี่ยมผืนผ้าใหญ่ที่ด้านล่างขวาคือส่วน Sunfire และรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีน้ำตาลเป็นแท่นทดสอบที่ฉันวัด
03 จาก 04ขั้นตอนที่ 3: การเรียกใช้การวัด

เริ่มต้นการวัดรับเสียงรบกวนจากนั้นตั้งค่าระดับเสียงเพื่อให้วัดได้ 75 dB ใกล้กับทางเข้าของคลองหูปลอมของ 43AG วัดโดยใช้เครื่องวัดระดับความดังเสียงมาตรฐาน (SPL) มาตรฐาน เพื่อให้ได้ข้อมูลพื้นฐานของเสียงที่อยู่นอกหูปลอมเพื่อให้คุณสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ให้คลิกปุ่ม REF ใน TrueRTA นี่ทำให้เส้นแบนในกราฟขวาที่ 75 dB (คุณสามารถดูได้ในภาพถัดไป)
จากนั้นวางหูฟังไว้บนเครื่องจำลองหู / แก้ม ด้านล่างของแท่นทดสอบของฉันติดตั้งบล็อกไม้เพื่อให้ระยะห่างจากแผ่นด้านบนของ 43AG ไปที่ด้านล่างของบล็อกไม้ตรงกับขนาดของศีรษะที่หูของฉัน (ฉันจำไม่ได้ว่าฉันเป็นอะไร แต่มันยาวประมาณ 7 นิ้ว) นี่เป็นการรักษาความดันที่เหมาะสมของหูฟังกับตัวจำลองหู / แก้ม
ตาม IEC 60268-7 ฉันตั้งค่า TrueRTA เพื่อให้ได้ความนุ่มนวล 1/3-octave และตั้งค่าเฉลี่ย 12 ตัวอย่าง อย่างไรก็ตามแม้ว่าการวัดที่เกี่ยวกับเสียงรบกวนจะเป็นไปไม่ได้ที่จะแม่นยำ 100% เพราะเสียงเป็นแบบสุ่ม
04 จาก 04ขั้นตอนที่ 4: การยืนยันผลลัพธ์

แผนภูมินี้แสดงผลการตรวจวัดชุดหูฟงเสียง Phiaton Chord MC 530 สายสีฟ้าเป็นข้อมูลพื้นฐานว่า "หูฟัง / หูฟัง" ได้ยิน "เมื่อไม่มีหูฟังอยู่ที่นั่น เส้นสีเขียวเป็นผลจากการปิดระบบตัดเสียงรบกวน เส้นสีม่วงเป็นผลที่มีการเปิด - ปิดเสียงรบกวนไว้
โปรดทราบว่าวงจรตัดเสียงรบกวนมีผลดีที่สุดระหว่าง 70 ถึง 500 Hz นี่เป็นเรื่องปกติและเป็นเรื่องที่ดีเพราะเป็นวงดนตรีที่มีเสียงแหบเครื่องยนต์อยู่ภายในห้องโดยสารเครื่องบินโดยสาร นอกจากนี้โปรดทราบว่าวงจรตัดสัญญาณรบกวนจะสามารถเพิ่มระดับเสียงที่ความถี่สูงได้เช่นเดียวกับที่เราเห็นในแผนภูมินี้ซึ่งสัญญาณรบกวนสูงขึ้นระหว่าง 1 ถึง 2.5 กิโลเฮิร์ทซ์พร้อมกับการตัดเสียงรบกวน
แต่การทดสอบยังไม่เสร็จสิ้นจนกว่าจะได้รับการยืนยันโดยหู เมื่อต้องการทำเช่นนี้ฉันใช้ระบบสเตอริโอของฉันเพื่อเล่นการบันทึกที่ฉันทำจากเสียงภายในห้องโดยสารเครื่องบินโดยสาร ฉันทำบันทึกของฉันไว้ในเบาะหลังของ MD-80 jet ซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทที่เก่าแก่ที่สุดและมีเสียงดังมากที่สุดในปัจจุบันที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ในสหรัฐฯจากนั้นฉันจะเห็นหรือได้ยินว่างานหูฟังสามารถทำอะไรได้ดี ลดเสียงรบกวนของเจ็ทไม่เพียง แต่เสียงของการประกาศและผู้โดยสารคนอื่น ๆ
ฉันได้ทำวัดนี้เป็นเวลาสองถึงสามปีแล้วและความสัมพันธ์ระหว่างการวัดและประสิทธิภาพการลดทอนสัญญาณจริงที่ฉันเคยประสบกับเครื่องบินและรถประจำทางเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับหูฟังแบบ over-ear และหูฟัง การวัดไม่ดีเท่ากับหูฟังชนิดใส่ในหูเพราะฉันมักจะต้องถอดแผ่นแก้มออกจากเครื่องจำลองและใช้ G.R.A.S. RA0045 coupler สำหรับการวัด ดังนั้นบางส่วนของ occluding (อุดตัน) ผลกระทบของขนาดใหญ่ในหูรูปแบบจะหายไป แต่ก็ยังคงเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีว่าวงจรการลดสัญญาณรบกวนของตัวเองทำงานได้ดีเพียงใด
โปรดทราบว่าเช่นเดียวกับการวัดเสียงทุกครั้งเสียงนี้ไม่สมบูรณ์แบบแม้ว่าลำโพงซับวูฟเฟอร์จะวางอยู่ห่างจากม้านั่งทดสอบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก็ตาม แต่ก็ให้วางบัลลังก์ทดสอบไว้ที่เท้าสัมผัสและตัวจำลองหูฟัง / แก้มมียางส่วนสูงอย่างน้อยการสั่นสะเทือนของเบสบางส่วนลอบเข้าไปในไมโครโฟนโดยตรง ฉันได้พยายามปรับปรุงสิ่งนี้โดยเพิ่ม padding เพิ่มเติมภายใต้ตัวจำลอง แต่ไม่มีประโยชน์ใด ๆ อาจเป็นเพราะการสั่นสะเทือนในอากาศยังช่วยให้เสียงบางส่วนเข้าสู่ร่างกายของเครื่องจำลอง




