เสียงรถยนต์ได้รับรอบเกือบตราบใดที่รถยนต์ตัวเองและมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากตลอดทั้งปี ระบบสมัยใหม่มักเหมาะสำหรับทั้งต้นทุนและพื้นที่ซึ่งมักหมายถึงการเสียสละที่เกิดขึ้นในด้านคุณภาพเสียง ยานพาหนะบางรุ่นจะมาพร้อมกับแพ็กเกจเสียงคุณภาพเยี่ยม แต่แม้กระทั่งอุปกรณ์เครื่องเสียงรถยนต์ในระบบเหล่านี้สามารถปรับแต่งและอัพเกรดได้
เรื่องของเครื่องเสียงรถยนต์อาจดูเหมือนซับซ้อนมากในตอนแรก แต่มีองค์ประกอบพื้นฐานเพียงสามอย่างที่ทุกระบบต้องมี ชุดหูฟังมีสัญญาณเสียงเครื่องขยายเสียงจะเพิ่มกำลังและลำโพงจะผลิตเสียงได้อย่างแท้จริง ส่วนประกอบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับแต่ละอื่น ๆ และคุณภาพโดยรวมของระบบเครื่องเสียงรถยนต์จะพิจารณาจากวิธีที่พวกเขามีปฏิสัมพันธ์
หัวหน้าหน่วย
หัวใจของระบบเครื่องเสียงรถยนต์แต่ละชิ้นเป็นส่วนประกอบที่มักเรียกกันว่าหัวหน่วย คนส่วนใหญ่อ้างถึงองค์ประกอบนี้ว่าเป็นวิทยุหรือสเตอริโอซึ่งเป็นทั้งคำศัพท์ที่ถูกต้องซึ่งไม่ได้บอกเล่าเรื่องราวทั้งหมด ส่วนใหญ่ของส่วนประกอบเหล่านี้ประกอบด้วยตัวรับสัญญาณคลื่นวิทยุและสเตอริโออยู่รอบ ๆ ตั้งแต่ปี 1960 แต่วัตถุประสงค์ทั่วไปของชุดหูฟังคือการให้สัญญาณเสียงบางชนิด
ในอดีตหน่วยหัวสัญญาณมีสัญญาณเสียงจากแทร็ก 8 แทร็กเทปขนาดกะทัดรัดและแม้แต่เครื่องเล่นเพลงที่เป็นกรรมสิทธิ์ หน่วยส่วนใหญ่ตอนนี้มีเครื่องเล่นซีดี แต่วิทยุดาวเทียมเพลงดิจิตอลและแม้แต่วิทยุทางอินเทอร์เน็ตยังเป็นแหล่งเสียงยอดนิยม
นอกเหนือจากการทำหน้าที่เป็นสมองของระบบเสียงแล้วหน่วยบางหัวยังมีฟังก์ชันการทำงานของวิดีโอ หน่วยหัวเหล่านี้มักจะมีความสามารถในการเล่นแผ่น DVD หรือ Blu-ray และบางรุ่นก็มีหน้าจอ LCD อยู่ด้วย ในลักษณะเดียวกับที่หน่วยหัวต่อแบบดั้งเดิมให้สัญญาณเสียงกับลำโพงชุดหัววิดีโอมักจะติดตะขอในจอแสดงผลภายนอก
หน่วยหัวสมัยใหม่บางครั้งก็รวมอยู่ในระบบ infotainment หน่วยหัวเหล่านี้มักมีหน้าจอแอลซีดีขนาดใหญ่และมักมีความสามารถในการแสดงข้อมูลการนำทางการควบคุมสภาพอากาศและการปฏิบัติหน้าที่อื่น ๆ
แอมป์
เครื่องขยายเสียงเป็นส่วนประกอบหลักที่สองที่ทุกเครื่องเสียงรถยนต์ต้องการ ในขณะที่วัตถุประสงค์ของชุดหูฟังคือการให้สัญญาณเสียงจุดประสงค์ของเครื่องขยายคือการเพิ่มพลังของสัญญาณนั้น หากไม่มีเครื่องขยายเสียงสัญญาณเสียงจะอ่อนแอเกินกว่าที่จะเคลื่อนย้ายลำโพงและสร้างเสียง
ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่ง่ายที่สุดมีเฉพาะชุดหัวและลำโพง 4 ตัว แต่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีแอมป์ในภาพ ระบบเสียงที่เรียบง่ายเหล่านี้มีแอมป์ไฟขนาดเล็กอยู่ภายในหัวหน่วย เนื่องจากพื้นที่เป็นที่พรีเมี่ยมในรถยนต์และรถบรรทุกจำนวนมากจึงจำเป็นต้องรวมชุดหัวและแอมป์ไว้ในส่วนเดียว
ระบบเสียง OEM บางรุ่นมีแอมป์แยกอำนาจ แต่ส่วนใหญ่ไม่รองรับ อย่างไรก็ตามการติดตั้งแอมป์ใหม่จะไม่ทำให้คุณภาพเสียงดีขึ้นอย่างมาก ถ้าลำโพงในรถได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับแอมป์แอมพลิไฟเออร์ที่มาพร้อมกับหัวโกสต์แล้วพื้นที่นั้นก็จะต้องให้ความสนใจ
ลำโพง
ลำโพงประกอบขึ้นเป็นชิ้นสุดท้ายของปริศนาเสียงรถยนต์ขั้นพื้นฐาน ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ส่วนใหญ่มีอย่างน้อยสี่ แต่มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันจำนวนมาก เมื่อลำโพงได้รับสัญญาณเสียงจากเครื่องขยายเสียงพลังงานไฟฟ้าของสัญญาณจะถูกแปลงเป็นพลังงานกลที่ทำให้กรวยเคลื่อนที่ไปมา การสั่นสะเทือนดังกล่าวจะแทนที่อากาศซึ่งจะสร้างคลื่นเสียงที่เราได้ยิน
ไม่เหมือนระบบเสียงภายในบ้านที่มีวูฟเฟอร์ทวีตเตอร์และลำโพงขนาดกลางเสียงเครื่องเสียงรถยนต์มักใช้ลำโพงเต็มรูปแบบ ประหยัดพื้นที่ แต่ลำโพงเต็มรูปแบบมักไม่สามารถให้คุณภาพเสียงเดียวกันกับวูฟเฟอร์จริงลำโพงทวีตเตอร์หรือลำโพงขนาดกลางได้ ลำโพงเสียงรถยนต์บางรุ่นรวมวูฟเฟอร์และทวีตเตอร์เข้ากับลำโพงคู่เดียวและยังมีลำโพงซับวูฟเฟอร์เฉพาะ การเปลี่ยนลำโพงช่วงเต็มด้วยส่วนประกอบเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้ผู้ใช้สามารถอัพเกรดลำโพงได้
นำมันทั้งหมดเข้าด้วยกัน
เพื่อให้ได้เสียงที่ดีที่สุดจากอุปกรณ์เครื่องเสียงรถยนต์ของคุณจำเป็นต้องให้ความสนใจกับส่วนประกอบพื้นฐานสามอย่าง ชุดหัวที่ดีอาจให้เสียงปานกลางโดยไม่มีแอมป์ภายนอกที่มีคุณสมบัติและเครื่องขยายเสียงที่มีประสิทธิภาพจะไม่มีประโยชน์หากจับคู่กับลำโพงเต็มรูปแบบของโรงงาน
มีหลายวิธีในการอัพเกรดระบบเสียงรถยนต์ของคุณ แต่วิธีที่ดีที่สุดจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆเช่นงบประมาณจุดแข็งและจุดอ่อนของอุปกรณ์ที่มีอยู่และเป้าหมายโดยรวมของการอัปเกรด มักจะเป็นสถานที่ที่ดีในการเริ่มต้น แต่ทุกโครงการก็ต่างออกไป
เกินพื้นฐาน
หลังจากที่คุณจัดการกับส่วนประกอบพื้นฐานสามอย่างที่ระบบเสียงรถยนต์ทุกเครื่องต้องการแล้วคุณอาจต้องการเจาะลึก ส่วนประกอบและเทคโนโลยีบางอย่างที่สามารถนำระบบเสียงรถยนต์ไปใช้ชีวิตได้จริงประกอบด้วย:
- โปรเซสเซอร์เสียงและอีควอไลเซอร์
- ครอสโอเวอร์
- วิทยุดาวเทียม
- วิทยุ HD
- Mobile hotspots
- ชุดหูฟังบลูทู ธ
