เครื่องขยายเสียงรถยนต์: คุณต้องการจริงๆไหม?

เครื่องขยายเสียงรถยนต์ต้องทนทุกข์ทรมานจากการมองเห็น คุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงในรถยนต์หรือแม้แต่ผู้สังเกตการณ์โดยเฉพาะเพื่อชี้ไปที่เครื่องเสียงรถยนต์หรือลำโพงของคุณ ไม่เหมือนกันกับเครื่องขยายเสียงซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง

ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่รวมเครื่องขยายเสียงแยกต่างหากและการอัพเกรดเครื่องเสียงรถยนต์ที่ง่ายที่สุดก็ออกจากเครื่องขยายเสียง แต่ความจริงก็คือทุกระบบเสียงรถยนต์เดียวจริงมีเครื่องขยายเสียงและสเตอริโอของคุณอย่างแท้จริงจะไม่ทำงานโดยไม่มี

ความจริงก็คือว่าระบบเครื่องเสียงรถยนต์ส่วนใหญ่จะมีเครื่องขยายเสียงอยู่ในชุดหัว จับก็คือพวกเขามักจะไม่ดีมาก

เครื่องขยายเสียงคืออะไร?

ทั้งในบ้านและระบบเครื่องเสียงรถยนต์เครื่องขยายเสียงเป็นอุปกรณ์ที่ใช้สัญญาณเสียงที่อ่อนแอและขยายเสียง สัญญาณที่เข้าสู่เครื่องขยายเสียงอ่อนแอเกินกว่าที่จะขับลำโพงขณะที่สัญญาณที่ออกมาสามารถทำงานได้

กระบวนการขยายเสียงนี้เป็นส่วนสำคัญของระบบเสียงรถยนต์และที่บ้านเพียงอย่างเดียวและพลังของแอ็กชันจะทำให้เสียงดังและเสียงไม่ดังผิดเพี้ยน

ทุกระบบมีแอมป์อย่างน้อยหนึ่งตัวแม้ว่าจะมีตัวติดตั้งอยู่ภายในหัวหน่วยและบางตัวก็มีมากกว่าหนึ่งตัว ตัวอย่างเช่นการใส่เครื่องขยายเสียงในรถยนต์โดยเฉพาะเพื่อขับซับวูฟเฟอร์เป็นเรื่องปกติ

คุณต้องการจริงๆเสียงแอมป์รถยนต์?

ส่วนใหญ่หน่วยหัวมีแอมพลิไฟเออร์ในตัว แต่มักไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ หน่วยใหญ่ที่มีแอ็ปเปิ้ลที่ทรงพลังมักจะมีราคาแพงกว่าในตอนท้ายของสเปกตรัมเมื่อถึงจุดนี้มันมักจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในการจับคู่ชุดหัวที่มีเอาต์พุตพรีampเอาไว้ด้วยแอมป์โดยเฉพาะอย่างไรก็ตาม

มีหลายเหตุผลที่จะรวมส่วนประกอบเครื่องขยายเสียงแยกต่างหากในระบบเครื่องเสียงรถยนต์ของคุณและคุณจำเป็นต้องมีอย่างใดอย่างหนึ่งหากต้องการ:

• เสียงดังขึ้นโดยไม่มีการบิดเบือน
• กำลังขับซับวูฟเฟอร์
• เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากลำโพงตัวใหม่ของคุณ

หากคุณไม่ทราบว่ามีการบิดเบือนเล็กน้อยและคุณไม่มีความปรารถนาที่จะหมุนหัวของคุณไปที่ 11 แล้วคุณอาจจะสามารถข้ามแอมป์และมุ่งเน้นไปที่หัวหน่วยและลำโพงของคุณได้ หน่วยศีรษะบางตัวมีพลังมากพอที่จะให้เสียงที่ไม่มีการบิดเบือนและการเพิ่มการข้ามไขว้สูงช่วยให้ชัดเจน

ปัจจัยอื่นที่ต้องคำนึงถึงก็คือหน่วย head unit ของคุณมีเอาท์พุทไว้ล่วงหน้าหรือไม่ เอาต์พุตเหล่านี้ข้ามแอมพลิไฟเออร์ในตัวและส่งสัญญาณที่สะอาดไปยังเครื่องขยายเสียงภายนอก

หากหัวหน่วยของคุณไม่มีการแสดงผลพรีampคุณจะต้องพบแอมป์ที่มีอินพุทระดับลำโพง ตัวเลือกอื่น ๆ คือการใช้ลำโพงกับตัวแปลงสัญญาณระดับสาย ในขณะที่ทั้งสองวิธีนี้มีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดเสียงดังหรือบิดเบือน แต่ทางเลือกอื่น ๆ ก็คือการซื้อชุดหัวใหม่

ในขณะที่การอัพเกรดหน่วยความจำก่อนที่จะเพิ่มเครื่องขยายเสียงจะเกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายเงินมากขึ้น แต่ก็จะให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เมื่อคุณทำงานกับชุดหัวที่เหมาะสมเพื่อเริ่มต้นด้วยการค้นหาแอมป์รถที่ถูกต้องเป็นกระบวนการที่ง่ายขึ้น

ช่องและคุณสมบัติอื่น ๆ

หนึ่งในปัจจัยหลักที่แตกต่างระหว่างแอมป์คือจำนวนช่องที่พวกเขามี มีให้เลือกหลายรูปแบบตั้งแต่โมโนถึงหกช่องซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการตั้งค่าลำโพงที่แตกต่างกัน

จำเป็นต้องมีช่องอย่างน้อยหนึ่งช่องสำหรับลำโพงแต่ละตัว แต่ก็ยังสามารถใช้แอมป์มากกว่าหนึ่งเครื่องในระบบเครื่องเสียงรถยนต์เครื่องเดียว ตัวอย่างเช่นแอมป์ 4 แชนแนลสามารถใช้ลำโพงโคแอกเซียลสี่ตัวและสามารถใช้แอมป์โมโนเดี่ยวแยกกันสำหรับซับวูฟเฟอร์ได้

นอกจากนี้ยังมีการกำหนดค่าแชแนลที่แตกต่างกันซึ่งจะทำงานได้ดีที่สุดกับลำโพงส่วนประกอบดังนั้นแอมป์แต่ละตัวจะต้องตรงกับระบบที่จะใช้งานได้ แอมป์บางตัวมีตัวกรองความถี่ต่ำหรือตัวกรองความถี่สูงที่สร้างขึ้นในตัวซึ่งทำให้เหมาะกับการเปิดวูฟเฟอร์หรือทวีตเตอร์ แอ็ปพลิเคชันอื่น ๆ มีตัวกรองแบบตัวแปรเพิ่มเบสและคุณสมบัติอื่น ๆ

ความสำคัญของการใช้พลังงาน

พลังของแอมป์หมายถึงกำลังไฟที่สามารถส่งไปยังลำโพงได้ ตั้งแต่จุดรวมของเครื่องขยายเสียงคือการเพิ่มความแรงของสัญญาณเสียงแอมป์เป็นหนึ่งในสถิติสำคัญที่สุด

ค่าสำคัญที่นี่คือ RMS แต่ไม่มีหมายเลขเฉพาะที่จะมองหา RMS ของแอมป์ควรจับคู่กับการจัดการพลังงานของลำโพงซึ่งแตกต่างกันในระบบเสียงรถยนต์ทุกเครื่อง

อัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการถ่ายภาพคือ RMS ซึ่งอยู่ระหว่าง 75 ถึง 150 เปอร์เซ็นต์ของพลังงานที่ลำโพงสามารถรับได้และเอาชนะลำโพงได้นิดหน่อยดีกว่าการให้กำลังแรงอย่างมาก